A8

Στην 4η γενιά της, η ναυαρχίδα της γερμανικής φίρμας, φέρει στο DNA της την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, με κορυφαία σε απόδοση και λειτουργία μηχανικά σύνολα, πλήθος τεχνολογικών βοηθημάτων άνεσης και ασφάλειας, σύστημα τετραδιεύθυνσης (με πίσω σπορ διαφορικό), ενώ για όσους επιθυμούν δίνεται η επιλογή και για ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ενεργή ανάρτηση η οποία ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης και το στυλ οδήγησης, κινεί ξεχωριστά κάθε τροχό, προσφέροντας απαράμιλλη άνεση και κορυφαίο κράτημα.

Σχεδιαστικά, η νέα εταιρική ταυτότητα των μοντέλων της Audi παρουσιάστηκε με κάθε επισημότητα μέσα από την κομψή και συνάμα δυναμική σιλουέτα του Α8.

Η εξαγωνική μάσκα «Singleframe» το «ρευστό» αμάξωμα και οι μυώδεις ακμές δημιουργούν ένα σύνολο, που αν μη τι άλλο αισθητικά μαγνητίζει το βλέμμα.

Στο εσωτερικό, η σχεδίαση του ταμπλό ακολουθεί μια «καθαρή» λογική με αρκετές οριζόντιες γραμμές που «χαρίζουν» στην καμπίνα αρμονία και λειτουργικότητα.

Την εικόνα στο ταμπλό, συμπληρώνουν οι τρεις hi-tech οθόνες, δυο στην κεντρική κονσόλα και μία στον πίνακα οργάνων, οι οποίες προσφέρουν όλες τις ανέσεις και ευκολίες.

Χωροταξικά, η αύξηση των διαστάσεων στην 4η γενιά, σε συνδυασμό με τα «έξτρα» εκατοστά μεταξονίου που προστέθηκαν δημιούργησαν τις κατάλληλες συνθήκες ώστε 5 ενήλικες επιβάτες να μετακινηθούν με χαρακτηριστική ευκολία στην καμπίνα του Α8, έχοντας μάλιστα στη διάθεση τους και 505 λτ. αποθηκευτικού όγκου.

Το νέο A8 παρότι μεγάλωσε σε διαστάσεις κατάφερε να αυξήσει και την στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος του κατά 24%. Αυτό οφείλεται στη νέα πλατφόρμα κατασκευής αλλά και στη χρήση προηγμένων υλικών όπως αλουμίνιο, ανθρακόνημα κτλ.

Ο κινητήρας βενζίνης (55 TFSI), αποδίδει 340 ίππους, ενώ ο έτερος ντίζελ (50 TDI) 286 ίππους.

Αμφότεροι είναι εξοπλισμένοι με τη νέα ήπια υβριδική (mild-hybrid) τεχνολογία και συνδυάζονται με σύστημα μόνιμης τετρακίνησης quattro και με αυτόματα κιβώτια, 8 σχέσεων tiptronic.

AUDI A8